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Questions sur les mods

1. Qu’est-ce qu’un Mod ?

Le terme «MOD» est l’abréviation de «modifié», utilisé pour «cigarette électronique modifiée».
Un mod est donc une évolution de la e-cig classique.
Il se décline principalement sous forme de tube ou de boitier (Box).
Un mod fonctionne avec des accumulateurs, amovibles, interchangeables et rechargeables (accus). Son autonomie est généralement plus importante que celle d'une e-cig. Un mod peut être mécanique ou électronique

2. Qu’est-ce qu’un Mod mécanique ?

Un mod mécanique (communément appelé Mod Méca) ne contient aucune électronique, il est très simple à utiliser et propose une vape de qualité.

Il est principalement composé :
  • d’un connecteur 510 (tête), situé au sommet du mod, où l’on vissera son atomiseur/clearomiseur;
  • d’un plot de contact (pin) réglable ou à ressort, fixé au connecteur 510, qui assure le contact entre l’atomiseur et la batterie;
  • d’un corps (tube ou body) qui accueille le ou les accus, c’est la partie que l’on tient en main lorsqu’on utilise un mod ou une box;
  • d’un bouton (switch) à ressort ou magnétique, qui sert à faire le contact avec la batterie, et que l’on actionne pour vapoter;
  • d’une système de verrouillage (virole), pour protéger votre matériel lors d’un transport.
    Et c’est tout…
Notes : il existe des variantes, incorporant un système de régulateur pour la tension (potentiomètre…) et/ou un disposit
if de protection supplémentaire (fusible, mosfet…). Dans ces cas on parle de Mod semi régulé.
Les Mods hybrides ne sont pas équipés de pin, ils ont l’accu en contact direct avec la connexion de l’atomiseur.
Les Box Bottom Feeder (BF), autre type d’hybridation, où une fiole d’e-liquide est située dans la box et alimente l’atomiseur (compatible BF) par le bas, via un pin creux.

Avantages : Le risque de panne est moindre, l’entretien aisé. La vape est « lisse », c’est-à-dire que la chauffe de la résistance est uniforme, constante, et procure une sensation de vape plus ronde, plus agréable.

L’utilisation d’un mod mécanique est réservée à un public initié

3. Qu’est-ce qu’un Mod électronique ?

Un mod électronique (communément appelé Mod électro) est équipé d’un module électronique (chipset).
Il comporte de nombreuses fonctions (gestion de la puissance, de la tension, du contrôle de température…), accessibles via des boutons de réglage et en général affichées sur un écran, en plus d’informations relatives à votre matériel (nombre de bouffées, niveau de charge de la batterie, valeur de la résistance…).
Certains modèles affichent même l’heure ou sont personnalisables (logo, couleur de l’éclairage…).

Il est principalement composé :
  • d’un connecteur 510 (tête), situé au sommet du mod, où l’on vissera son atomiseur/clearomiseur;
  • d’un plot de contact (pin) réglable ou à ressort, fixé au connecteur 510, qui assure le contact entre l’atomiseur et la batterie;
  • d’un corps (tube ou body) qui accueille le ou les accus, le chipset… c’est la partie que l’on tient en main lorsqu’on utilise le mod ou la box;
  • d’un bouton (switch), qui sert à faire le contact avec le chipset, et que l’on actionne pour vapoter;
  • d’une système de verrouillage, pour protéger votre matériel lors d’un transport. Il s'actionne en cliquant rapidement plusieurs fois sur le switch;
  • de boutons de réglage pour accéder au menu des fonctionnalités du chipset;
  • d’une connexion type micro/mini/USB pour recharger le mod/box à l’aide d’un câble.
Avantages : Avoir accès à des fonctionnalités paramétrables selon vos besoins, vos attentes. Obtenir de façon constante une vape régulée, maîtrisée, sans perte de puissance jusqu’à la décharge de votre batterie.

4. Comment fonctionnent les Batteries et Chargeurs ?

Un mod fonctionne avec une batterie interchangeable et rechargeable, généralement disponible séparément.
Cet accumulateur (appelé communément Accu) est une « pile » spécialement conçue pour une utilisation avec du matériel de vape. Les modèles, variés, doivent correspondre au format de votre mod/box.
Ils sont identifiables par des caractéristiques telles que le type de chimie, le diamètre, la taille et l’autonomie (exprimée en mAh).
Exemples :
- 1 accu 18650 INR 2500 mAh est : 1 accu au Lithium-Manganèse- Cobalt-Oxide de 18mm de Ø, 65mm de longueur et avec une capacité de 2500 mAh.
- 1 accu 10440 IMR 350 mAh est : 1 accu au Lithium-Manganèse de 10mm de Ø, 44mm de longueur et avec une capacité de 350 mAh.

D’autres spécifications techniques sont affichées sur les accus, comme la Tension de sortie (exprimée en Volt), le Courant de Décharge Maximum ou CDM (exprimé en Ampère)…

Tous les accus sélectionnés par Cigaverte sont certifiés, recyclables et répondent aux normes CE et RoHS.

Il est important de prendre toutes les précautions d’usage avec des accus, vous retrouverez ces rappels sur nos fiches produits Accus. Il est notamment primordial de stocker et transporter ses accus dans un boitier prévu à cet effet ou individuellement dans des étuis en silicone adaptés.

Pour recharger les accus, la meilleure des options et de s’équiper d’un chargeur. Accessoire dédié à la recharge des accus vape, ces chargeurs sont de plus en plus « intelligents » : ils détectent automatiquement le modèle de l’accu et lui garantissent une meilleure durée de vie grâce à des fonctions spécifiques (arrêt auto, sélection du type de charge…).

Certains mods/box électro embarquent des batteries internes, rechargeables également, à l’instar d’une batterie de smartphone ou de lecteur mp3. Ce sont des batteries plus compactes, destinées à des modèles discrets ou adaptés à de courts cycles de vapotage. Dans ces cas, la recharge s’effectue via un connecteur de type USB via un câble, branché au secteur ou à une batterie externe de secours (Power Bank).

Note : Sur une majorité de box/mods électro, une fonctionnalité permet de continuer de vaper tout en rechargeant la batterie, c’est le Passthrough. Veuillez vérifier, à l’aide de la documentation fournie avec votre matériel, s’il est compatible.

5. Qu’est-ce que la Loi d’Ohm ?

Sur un mod méca, la puissance envoyée à l’atomiseur varie en fonction de la valeur de la résistance et du niveau de charge de l’accu.
Lors de l’utilisation d’un atomiseur avec un mod mécanique, il est très important pour vaper en toute sécurité, de connaitre… la Loi d’Ohm :
U = R x I

- U est la tension de l’accu (exprimée en Volt), « son niveau de charge »;
- R est la valeur de la Résistance (exprimée en Ohm), son « impédance »;
- I est l’intensité électrique (exprimée en Ampère), le fameux CDM cité plus haut.
On peut donc en déduire que I = U / R et R = U / I

Voici un exemple concret pour « digérer » cette loi de la Physique: Prenons un accu normalement chargé à 4,2V (U), et une résistance de 0,7 ohm (R). On obtient : I = 4,2 / 0,7, soit 6A. Il est donc nécessaire dans cet exemple d’avoir un accu avec un CDM de 6A pour utiliser en toute sécurité une résistance de 0.7 ohm sur votre ensemble mod/atomiseur.
Ce résultat exprime la capacité qu’aura l’accu à délivrer le courant nécessaire en toute sécurité.

Cette application de la loi d’Ohm est également valable avec un mod/box électro, cependant dans ces cas-là le chipset a une fonctionnalité de limitation de l’ampérage, permettant d’utiliser les résistances sur une plage d’impédance bien précise, sans pouvoir aller au-delà des spécifications techniques de la batterie.

6. Qu’est-ce que le Contrôle de température ?

Sur un mod, la chauffe de la résistance (coil) ne s’interrompt que lorsque vous relâcher le switch.
En fonction de l’impédance de cette résistance (sa valeur numérique, exprimée en ohm), le fil et/ou la fibre de votre coil peuvent, s’ils ne sont pas suffisamment imbibés, être trop chauffés et même brûler.

Pour éviter ce désagrément, le contrôle de température (ou CT), en plus d’avoir comme sur un chipset électro classique, une fonction de sonde thermique, est une fonctionnalité capable d’interrompre la chauffe lorsque la résistance atteint un seuil de température déterminé.
Concrètement, si votre coil est bien alimenté en e-liquide mais qu’il a atteint la température limite paramétrée, le CT stoppe la chauffe jusqu’à ce que cette température redescende.
Dans le cas d’un coil sec, le CT détecte la montée de température et ne permet pas à la résistance de chauffer, évitant ainsi ce que l’on appelle le « dry-hit » (goût de brulé à l’inhalation), tout en protégeant la résistance et en économisant la batterie.

Des fils résistifs ou non résistifs spécifiques sont utilisés pour la fabrication de coils gérés par le CT, comme le Ni200 ou l’acier SS316.
Que ce soit pour des montages sur atomiseurs reconstructibles ou pour des coils de clearomiseurs, le CT se positionne comme une solution complémentaire qui demande un peu d’analyse de ses attentes pour obtenir des réglages et une qualité de vape cohérente. A utiliser lorsqu’on a déjà un peu d’expérience dans le vapotage, mais un résultat qui en vaut la "peine"

7. Comment entretenir son mod ?

Bien entretenir son matériel est la base pour conserver une vape de qualité et augmenter la durée de vie de votre mod ou box favori.
Selon les matériaux, des produits comme la graisse cuivrée pour les contacts, du Miror ou tout simplement de l’eau et du savon pour les parties externes, accompagnés d’un chiffon doux et d’une brosse feront très bien l’affaire pour un nettoyage régulier.
Dans le cas d’un mod/box électro, utiliser du papier absorbant pour enlever l’excédent d’e-liquide.
L’utilisation d’un étui augmentera sensiblement la durée de vie de votre mod/box et son bon état général.

Note: Le film protecteur de vos accus doit être en bon état, s’il se déchire ne le remplacez pas avec de l’adhésif mais par une gaine thermo rétractable (Wrap) prévue à cet effet.

Si vous souhaitez plus de renseignements ou d'informations sur nos modèles, n’hésitez pas à nous contacter. C’est avec plaisir que nous vous conseillerons...